（社）日本自転車振興会主催のサイクルスポーツフェスティバルが東京ドームで開催され 出席をしました。
一部にはドームで競輪を復活させるための政治的な色彩の強いイべント との疑念の声もありましたが・・・。私自身としては、
あのドームの中に競輪のバンク（走行路）ができるなんて信じられませんでしたが、やはり百聞は一見に如かずです。いい勉強になりました。
石原都知事は、東京ドームでの競輪の復活を強く希望しているやに漏れ伝わってきますが、今のところ具体的な動きはありません。
今後こうした問題が表面 化した時には、公営ギャンブルのありかたや周辺の環境問題などを巡り大きな議論もあり、
地元文京区としても対応に苦慮するところでしょう。私も様々な区民の意見を聞きながら、正しい判断をしていきたいと思います。
今日から、区議会定例会、各党・各会派の代表質問が始まりました。
私達の会派からは増子博樹議員より区長へ(1)来年度予算編成の基本方針(2)今年から始まった「事務事業評価」
と来年度予算との関連性(3)民間委託の推進や(4)大阪池田小学校事件をうけての学校の安全対策(5)区立小・
中学校の自由選択制導入の可能性など質問をしましたが、特に来年度予算編成については、
新たに経常経費の１３%カットが示されるなど一段と厳しいものになりそうです。
我々も区民の立場に立って対処の方途を考えていかなければなりません。
また、学校選択制の導入については教育長から「検討する」という答弁もあり、今後文京区独自の「あらたな教育」
を推し進めていく目玉となるよう期待をしています。
昨晩からのこの大惨事、今でもあのショッキングな光景を信じられずにいます。
いずれにしても、何の罪もない多数の民間人を無差別に犠牲にしたこの行為を絶対許してはならないし、
アメリカばかりでなく世界の国々がこの事件の徹底究明と、経済や平和の維持に心をひとつにするべきです。
特に今後アメリカ国内ではナショナリズムが高揚し、 この事件の首謀者や関連する国々への報復措置がとられることは必至です。
全世界を巻き込んでの戦争？なんてことにならないよう・・・
そして行方不明になっている方々の１日も早い救出をただただ祈るばかりです
根津駅頭で、私とボランティアの友人と２人で、朝８時から９時まで街頭での区政報告と、
まさしニュースの配布を行いました。通りすがりの方から「あなたが毎月こうして一生懸命やっているのを、
しっかりみんなが見ているし、存在感もあるのだから、もうマイク使わなくてもいいんじゃない？朝は静かなほうがいいよ。」
とアドバイスを受けました。
そりゃそうですよね。説得力のあるお言葉でした。次回はマイクを使わず一人でニュースの配布だけをやってみようかなとも思っています。
午後７時より、不忍通りふれあい館で区政報告会を行いました。
日常の活動の報告や出張所廃止に伴う新たなサービスコーナーの設置について説明をしました。
文京区としても区報や説明会などを行い周知につとめていますが、対話形式でのこの報告会では、様々な区民の「生の声」
を聞くことができ、区民のみなさんが、「何について知りたがって」いるのか？また文京区に対する要望等、
しっかりと受け止めることができました。
行政ではよく民間委託という言葉が使われますが、抽象的でイメージ湧いてこないですよね・・・例えば学校の給食についていえば、
今までは区の職員（公務員）が給食室で給食を作って児童や生徒に供せられていた。これが普通でした。でも、
学校の数×３～４人の給食主事さんを雇ってたら、区全体でたいへんな人件費になっちゃう。特に退職金や保険や年金の区負担は重いですよね。
そこで考えたのが民間委託。給食を作ってる民間の会社に頼んで調理師等派遣してもらうんです。場所は給食室を使ってもらっていいわけだから、
要は人材派遣ってことですね。これだったら退職金も社会保障費の負担も軽減されます。
議会では「民間委託にすると安全面が心配だとか、請け負った会社が儲け主義になる。」 などという議論もあったけど、
そんなことはありません。このような責任ある業務の委託をうければ業者も一層気を使うでしょうし、
他との競争でメニューの充実も期待できます。
このように、行政の仕事でも民間の力に任せられるところは、大いに活用していこうというのが現在では一つの潮流となっています。
総務区民委員会で、旧四中ならびに元町小跡地の利用についての報告を、区側から受けました。
旧四中については、民間運送会社である「ヤマト運輸」に臨時の駐車場として、元町小学校については私立桜陰学園の建替えに伴う仮校舎として、
共に暫定的に貸し付けるというものです。
特定の利用予定が固まっていないのですから民間に貸し出すのも有効な手段といえるでしょう。私は賛成です。
旧四中については、車の出入り等安全面や近隣との 問題が懸念されましたが、理解を得られたとのことです。
また、駐車場を作るにあたっての校舎の解体経費などについても「ヤマト運輸」の費用で行うとのことですから、
大きなメリットもあるといえます。
今後民間企業などとの連携により事業を行っていくこと（PFIと呼ばれています。）については賛否両論あるかと思いますが、
私としては積極的に推進していくべきものと考えます。
